אונטערשטעל פון CASE CX800/CX800B טראַק וואַל אַסי LH1575/שוועריגע עקסקאַווייטער קראָל שאַסי קאָמפּאָנענטן פאַבריקאַנט

דישפּור וואַל פֿאַרזאַמלונגאיז א קריטישער קאמפאנענט פון דעם עקסקאוואטאר'ס אונטערשטעל, פאראנטווארטלעך פארן שטיצן דעם מאשינען'ס ריזיקן וואג און פירן די רעלס קייט. פאר א גרויסן עקסקאוואטאר ווי דער CX800 (אומגעפער 80 טאן), זענען די קאמפאנענטן געבויט צו עקסטרעמע ספעציפיקאציעס.

1. איבערבליק פון די טראַק וואַל אַסעמבלי

אויף אַ CX800, איז די טראַק וואַל אַסעמבלי נישט אַן איינציקער טייל נאָר אַ סיסטעם פון קאָמפּאָנענטן וואָס אַרבעטן צוזאַמען. די הויפּט אַסעמבלי מיט וואָס איר וועט זיך באַשעפֿטיקן זענען:

• שפּור ראָולערס (אונטערשטע ראָולערס): דאָס זענען די הויפּט וואָג-טראָגנדיקע ראָולערס וואָס פֿאָרן אויף דער אינעווייניקסטער זייט פֿון די שפּור קייט לינקס. יעדע זייט פֿון דער מאַשין האָט קייפל ראָולערס.
• ליידיגע רעדער (פראָנט ליידיגע רעדער): ליגן אין די פראָנט פון די טראַק ראַם, זיי פירן די טראַק און אָפט צושטעלן אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר טראַק שפּאַנונג.
• צאַן-שפּײַזן (פֿינאַל דרייוו צאַן-שפּײַזן): געפֿינען זיך הינטן, ווערן זיי געטריבן דורך דעם פֿינאַל דרייוו מאָטאָר און פֿאַרבינדן זיך מיט די טראַק קייט לינקס צו שטופּן די מאַשין.
• טרעגער ראָולערס (אויבערשטער ראָולערס): די ראָולערס פירן די שפּיץ פון די טראַק קייט און האַלטן עס אַליינד.

פֿאַר די צוועקן פֿון דעם אַסעמבלי, וועלן מיר זיך קאָנצענטרירן אויף דעם טראַק ראָלער (אונטערשטן ראָלער) אַליין.

2. שליסל ספּעסיפיקאַציעס און טייל נומערן (רעפערענץ)

אָפּלייקענונג: טייל נומערן קענען זיך ענדערן און ווערייִרן לויט מאַשין סעריע נומער און ראַיאָן. שטענדיק באַשטעטיקן דעם ריכטיקן טייל נומער מיט אייער אָפיציעלן CASE הענדלער ניצנדיק אייער ספּעציפֿישן מאַשין סעריע נומער.

א טיפישע טייל נומער פאר א CX800 טרעק ראלער אסעמבלי קען אויסזען עפעס אזוי:

• קעיס טייל נומער: LH1575 (דאס איז א געוויינטלעכער ביישפיל פאר א גאנצע ראלער אסעמבלי. פריערע מאדעלן קענען ניצן 6511006 אדער ענליכע סעריע נומערן).
• OEM עקוויוואַלענט (למשל, בערקאָ): בערקאָ, אַ גרויסער אונטערשטעל פאַבריקאַנט, פּראָדוצירט עקוויוואַלענטן. אַ בערקאָ טייל נומער קען זיין TR250B אָדער אַ ענלעכע באַצייכענונג, אָבער דאָס מוז זיין קראָס-רעפערענסד.

די פֿאַרזאַמלונג טיפּיש כולל:

• וואַל קערפּער
• צוויי אינטעגראלע פלאַנדזשעס
• זיגלען, לאַגערן און בושינגז (פאַר-אַסעמבאַלד)
• גריז פיטינג

דימענסיעס (אומגעפער פאר א CX800-קלאס מאשין):

• אַלגעמיינער דיאַמעטער: ~250 מם – 270 מם (9.8″ – 10.6″)
• ברייט: ~150 מ״מ – 170 מ״מ (5.9″ – 6.7″)
• באָר/בושינג אידענטיטעט: ~70 מ״מ – 80 מ״מ (2.75″ – 3.15″)
• שאַפט באָלט גרייס: טיפּיש אַ זייער גרויס באָלט (למשל, M24x2.0 אָדער גרעסער).

3. אויפהאלטונג און דורכקוק

רעגולערע דורכקוק פון די טראַק ראָולערס איז וויכטיק צו פאַרמייַדן טייַערע שעדיקן צו די גאנצע אונטערשטעל.

1. פלאַנדזש טראָגן: מעסט די פלאַנדזש ברייט. פאַרגלייכט עס מיט די ברייט פון אַ נייַ וואַל. באַדייטנדיק טראָגן (למשל, איבער 30% רעדוקציע) מיינט אַז די וואַל קען נישט מער ריכטיק פירן די שפּור קייט, וואָס פירט צו אַ דיספּליי ריזיקירן.
2. דורכפאַל פון די פאַרזיגלונג: זוכט אויס צייכנס פון פעט וואָס רינט אַרויס אָדער שמוץ וואָס גייט אַרײַן אין די וואַל. אַ דורכגעפאַלענע פאַרזיגלונג וועט פירן צו אַ שנעלן לאַגער דורכפאַל. אַ טרוקענע, ראָסטיקע אויסזען אַרום די כאַב איז אַ שלעכט סימן.
3. ראָטאַציע: די וואַל זאָל זיך דרייען פריי אָבער אָן צו פיל וואָקלען אָדער שלייפן. אַ פֿאַרהאַקטע וואַל וועט פֿאַראורזאַכן שנעלן אָפּנוץ אויף די קייט-לינק.
4. טראָגן מוסטער: אומגלייכע טראָגן אויף די וואַל ס טרעד קען אָנווייַזן אנדערע אונטערשטעל פּראָבלעמען (מיסאַליינמאַנט, אומריכטיק שפּאַנונג).

רעקאָמענדירטע אינטערוואַל: קאָנטראָלירט די אונטערשטע קאַראַזשע קאָמפּאָנענטן יעדע 10 אַפּערייטינג שעה פֿאַר שווערע אַפּליקאַציעס (אַבראַווייזיוו באדינגונגען), אָדער יעדע 50 שעה פֿאַר נאָרמאַל סערוויס.

4. אנווייזונגען פארן אויסטוישן

אויסטוישן א טראַק וואַל אויף אַן 80-טאָן עקסקאַווייטער איז אַ גרויסע אַרבעט וואָס דאַרף געהעריקע ויסריכט און זיכערהייט פּראָצעדורן.

נויטיקע מכשירים און עקוויפּמענט:

• הויך-קאַפּאַציטעט דזשעק און האַרט קריבינג בלאַקס.
• הידראולישער דזשאַקכאַמער אָדער ברענער פֿאַר אַראָפּנעמען פֿאַרכאַפּטע באָלץ.
• גאָר גרויסע סאָקעץ און אימפּאַקט שליסלען (למשל, 1-1/2 אינטשעס אָדער גרעסערע דרייוו).
• הייב-אפאראט (קראן אדער עקסקאוואטאר עמער) צו שאפן די שווערע וואַל.
• פערזענלעכע שוץ-עקוויפּמענט (PPE): שטאָל-פינגער שיך, הענטשקעס, אויג-שוץ.

אַלגעמיינע פּראָצעדור:

1. בלאָקירן די מאַשין: שטעל דעם עקסקאַווייטער אויף אַ פעסטן, גלייכן באָדן. לאָז אַראָפּ דעם אַטאַטשמענט צום באָדן. בלאָקיר די רעלסן זיכער.
2. פֿאַרלייכטערן די שפּור שפּאַנונג: ניצט דעם שמירן ווענטיל אויף דעם שפּור שפּאַנער צילינדער צו לאַנגזאַם באַפרייען הידראַולישן דרוק און לאָזן די שפּורן לײַכטער ווערן. וואָרענונג: שטייט ווײַט ווײַל הויך-דרוק שמירן קען זיך באַפֿרײַטן.
3. שטיצט דעם רעלס ראַם: שטעלט אַ דזשעק און האַרטע בלאָקן אונטער דעם רעלס ראַם לעבן דעם וואַל וואָס דאַרף ווערן געטוישט.
4. אַראָפּנעמען די באָלץ: די וואַל ווערט געהאַלטן דורך צוויי אָדער דריי מאַסיווע באָלץ וואָס ווערן אַרײַנגעדריקט אין די רעלס ראַם. די זענען אָפט גאָר ענג און קאָראָדירט. היץ (פון אַ ברענער) און אַ שטאַרקער אימפּאַקט שליסל זענען אָפט נייטיק.
5. אַראָפּנעמען אַלטע וואַל: אַמאָל די באָלץ זענען אַרויס, איר קען דאַרפֿן צו נוצן אַ פּריי באַר אָדער פּולער צו ברעכן די וואַל פריי פון זייַן מאַונטינג באָססעס.
6. אינסטאַלירן נייעם וואַל: רייניקט די מאָנטירונג ייבערפלאַך. אינסטאַלירן די נייע וואַל פֿאַרזאַמלונג און האַנט-פֿעסט ציען די נייע באָלץ (אָפֿט אַרייַנגערעכנט מיט אַ נייער פֿאַרזאַמלונג). עס איז קריטיש צו נוצן נייע הויך-שטאַרקייט באָלץ.
7. דריימאָמענט באָלץ: ציעט די באָלץ צום פאַבריקאַנט'ס ספּעציפֿירטן דריימאָמענט. דאָס וועט זיין אַן עקסטרעם הויכער ווערט (למשל, 800-1200 לב-פוס / 1100-1600 נ״מ). ניצט אַ קאַליברירטן דריימאָמענט שליסל.
8. ווידער-שפּאַנען די רעלסן: ווידער-דרוק שטעלן דעם רעלסן-שפּאַנער מיט אַ שמירן-פּיסטאָל לויט דער ריכטיקער סאַג-ספּעציפֿיקאַציע (געפֿונען אין דעם אָפּעראַטאָר'ס מאַנואַל).
9. קאָנטראָלירן און נידעריגער מאַכן: קאָנטראָלירן אַז אַלץ איז זיכער, אַראָפּנעמען די דזשעקס און בלאַקס, און דורכפירן אַ לעצטע וויזועלע דורכקוק.

5. וואו צו קויפן

1. אפיציעלער קעיס הענדלער: די בעסטע מקור פאר גאראנטירטע OEM טיילן וואס שטימען מיט אייער גענויע סעריע נומער. העכסטע פרייז, אבער גאראנטירט קאמפאטיבילעטי און גאראנטיע.
2. OEM אונטערשטעל סאַפּלייערז: קאָמפּאַניעס ווי Berco, ITR, און VMT פּראָדוצירן הויך-קוואַליטעט נאָך-מאַרק אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן וואָס זענען אָפט דירעקטע פאַרבייַטן פֿאַר CASE טיילן. זיי פאָרשלאָגן אַ גוטע וואָג פון קוואַליטעט און פּרייַז.
3. נאך-מארקעט/גענערישע סאַפּלייערס: פילע פירמעס פּראָדוצירן ביליקערע אַלטערנאַטיוון. קוואַליטעט קען זיין זייער אַנדערש. עס איז קריטיש צו קויפן גרויסע עקסקאַווייטערז פון אַ רעספּעקטאַבלן סאַפּלייער מיט positive באריכטן.

רעקאָמענדאַציע: פֿאַר אַ מאַשין אַזוי ווערטפול ווי אַ CX800, איז ינוועסטירן אין OEM אָדער שפּיץ-קלאַס OEM-עקוויוואַלענט טיילן (ווי Berco) אָפט מער קאָסטן-עפעקטיוו אין דער לאַנגער לויף צוליב זייער לענגערער סערוויס לעבן און בעסערן שוץ פֿאַר דיין גאַנצן אונטערשטעל סיסטעם.