וואָלוואָ 14743661 EC900/EC950 טראַק גייד ראָד/פראָנט ליידיגער אַסעמבלי - שווער-פליכט קראָלער טראַק אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן פאַבריקאַנט און סאַפּלייער

טעכנישע ספּעציפֿיקאַציע: פֿירער ראָד / טראַק פֿראָנט ליידיקער ראָד אַסעמבלי

טייל אידענטיפיקאציע:

• קאָמפּאַטיבלע מאַשין מאָדעלס: וואָלוואָ EC900, EC950 קראָלער עקסקאַווייטערז.
• אַפּליקאַציע: אונטערשטעל סיסטעם, פראָנט גיידאַנס און שפּאַנונג.
• קאָמפּאָנענט אַליאַסיז: פראָנט ליידיגער, פירער ליידיגער, טראַק ליידיגער.

1.0 קאָמפּאָנענט איבערבליק

דיפירער ראָד / טראַק פראָנט ליידיק ראָד אַסעמבליאיז א קריטישע, נישט-געטריבענע קאמפאנענט וואס געפינט זיך ביים פארדערשטן עק פונעם עקסקאוואטאר'ס אונטערשטעל ראם, גלייך קעגן איבער דעם דרייוו צאן-ברויט. עס דינט אלס דער הויפט פארדערשטער פירער און דער הויפט אינטערפייס פארן איינשטעלן די שפּורן. די פארזאמלונג איז אינזשענירט צו אויסהאלטן באדייטנדע אימפאקט לאסטן, קאנסטאנטע אברייזיווע אפנוץ, און באדייטנדע זייטליכע כוחות, מאכנדיג עס א וויכטיגע עלעמענט פאר א סטאבילן און עפעקטיוון מאשין-פארן.

2.0 הויפּט פֿונקציע און אָפּעראַציאָנעלער קאָנטעקסט

די הויפּט אינזשעניריע פונקציעס פון דעם אַסעמבלי זענען:

• שפּור גיידאַנס און דרך דעפֿיניציע: ווי דער נאָמען "גייד ראָד" זאָגט, אַקט עס ווי דער פאָרווערטס ריכטונג דרייפּונקט פֿאַר די שפּור קייט, קערנדיק איבער איר דרך נאָך באָדן קאָנטאַקט און פירנדיק עס גלאַט צוריק צו די דרייוו ספּראָקאַט, אַזוי דעפינירנדיק די שפּור ס שלייף.
• שפּור שפּאַנונג אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם: דער ליידיקער איז מאָנטירט אויף אַ שטאַרקן גליטשנדיקן מעקאַניזאַם וואָס אַלאַוז עס צו זיין באַוועגט פאָרויס אָדער צוריק. די באַוועגונג איז קאַנטראָולד דורך אַ הידראַוליק אָדער גריז-געפילט שפּאַנונג צילינדער, וואָס ווערט געניצט צו שטעלן די ריכטיקע שפּור סאַג - אַ קריטיש פּאַראַמעטער פֿאַר אָפּטימיזינג פאָרשטעלונג, מאַכט עפעקטיווקייַט, און די דינסט לעבן פון די גאנצע אונטערשטעל.
• ערשטיקע אימפּאַקט און שאָק אַבזאָרפּציע: צוליב זיין פאָרויס-געקערטער פּאָזיציע, איז דער ליידיקער מאָטאָר דער ערשטער קאָמפּאָנענט וואָס טרעפט שטערונגען ווי שטיינער, שטומפּן און גרוב ווענט. ער איז ספּעציעל אינזשענירט צו אַבזאָרבירן און צעשפּרייטן באַדייטנדיקע שאָק לאָודז, און באַשיצט דעם מער סטרוקטורעל אינטעגראַלן אונטערשטעל ראַם און לעצטע דרייווז.
• שפּור סטאַביליזאַציע און אַליינמענט: דער ברייטער פּראָפיל און אינטעגרירטע פלאַנדזשעס פון די ליידיקע ראָד אַרבעטן צו האַלטן די לאַטעראַל אַליינמענט פון די שפּור קייט, פאַרהיטנדיק דיריילמאַנט בעשאַס קעגן-ראָוטיישאַן דרייען ("פּיוואָוטינג") און אָפּעראַציע אויף סלאָפּעס.

3.0 דעטאַלירטע קאָנסטרוקציע און שליסל סוב-קאָמפּאָנענטן

די פֿאַרזאַמלונג איז אַ קאָמפּלעקסע, פֿאַרזיגלטע סיסטעם דיזיינד פֿאַר עקסטרעם-פליכט אַפּלאַקיישאַנז:

• 3.1 ליידיקע ראָד (רים): א ראָד מיט אַ גרויסן דיאַמעטער, שטאַרק. איר ייבערפלאַך איז פּינקטלעך באַאַרבעט און פֿאַרהאַרטעט צו צושטעלן אָפּטימאַלן קאָנטאַקט מיט די קייט לינקס און קעגנשטעלן טראָגן. אין שווערע קאַנפיגיעריישאַנז, קען דער רים זיין אַ צוויי-טייליק פּלאַן מיט אַ רינואַבאַל טראָגן רינג צו רעדוצירן לאַנג-טערמין וישאַלט קאָס.
• 3.2 פלאַנדזשעס: אינטעגראַלע זייטיקע גיידס אויף ביידע זייטן פון די ראַנד. די פלאַנדזשעס זענען קריטיש צו האַלטן די טראַק קייט, פאַרהיטן זייטיקע דעריילמאַנט בעת זייטיקע לאָודינג אַפּעריישאַנז. זיי זענען געבויט צו וויטשטיין דירעקטע ימפּאַקץ און קעסיידערדיק אַברייזשאַן.
• 3.3 אינערלעכע לאגער און בושינג סיסטעם:
  • שאַפט: א הויך-שטאַרקייט, פֿאַרהאַרטעטער שטאָל סטאַציאָנעריער שאַפט וואָס איז זיכער מאָונטעד צו די ליידיקע רודער'ס שטיצע געווער.
  • לאַגערן/בושינגז: די ליידיקע האָוסינג דרייט זיך אויף דער שאַפט דורך אַ סכום גרויסע, שווערע קאָנישע וואַל לאַגערן אָדער בראָנדז בושינגז, אויסגעקליבן פֿאַר זייער העכערע קאַפּאַציטעט צו שעפּן עקסטרעמע ראַדיאַל לאָודז און געלעגנטלעכע אַקסיאַל שטופּ כוחות.
• 3.4 מולטי-שטאפלען פארזיגלונג סיסטעם: דאס איז די מערסט קריטישע סוב-סיסטעם פאר סערוויס לעבנסדויער. עס באשטייט טיפיש פון א ערשטיקן ראדיאלן פנים פארזיגלונג אדער מולטי-ליפ פארזיגלונג, א צווייטיקן פארזיגלונג, און אפט א לאבערינט-סטיל גריס קאמער. די מולטי-באַריער צוגאַנג איז עסענציעל פאר עפעקטיוו אויסשליסן פיינע, אַברייסיוו פּאַרטיקלען (למשל, קאַריער שטויב, שלייַם) און נעץ, בשעת'ן האלטן די הויך-פאָרשטעלונג גריס אין די לאַגער קאַוואַטי.
• 3.5 מאָנטירונג קלאַמער און גליטש מעכאַניזם: די פֿאַרזאַמלונג כולל אַ געשמידטע אָדער געגאָסענע קלאַמער מיט פּינקטלעך באַאַרבעטע גליטשנדיקע פֿלאַכן. די פֿלאַכן פאַרבינדן זיך מיט די פּאַסיקע גיידס אויף דער אונטערשטער ראַם און זענען פֿאַרבונדן צו דער שטופּ-שטאַנג פֿון דעם שפּור שפּאַנונג צילינדער, וואָס דערמעגלעכט פּינקטלעכע אַדזשאַסטמענט פֿון דער פּאָזיציע פֿון דעם ליידיקן ראַד.

4.0מאַטעריאַל און פאָרשטעלונג ספּעסיפיקאַציעס

• מאַטעריאַל: הויך-קאַרבאָן צומיש שטאָל קאַסטינג אָדער פאָרגינג.
• האַרטקייט: די ראַם לויף ייבערפלאַך און פלאַנדזשעס זענען דורך-פאַרהאַרטעט אָדער אינדוקציע-פאַרהאַרטעט צו אַ טיפּיש קייט פון 55-62 HRC, פּראַוויידינג אַן אָפּטימאַל וואָג פון הויך פּראַל קעגנשטעל און העכער אַברייזשאַן טראָגן פּראָפּערטיעס.
• לובריקאציע: פארגעפילט מיט א הויך-טעמפּעראַטור, עקסטרעם-דרוק (EP) גריז. רוב אסעמבליס האבן א סטאנדארט גריז פיטינג פאר פעריאדישע ווידער-לובריקאציע צו העלפן רייניגן די פארזיגלונג קאמער פון קליינע קאנטאמינאנטן און פארלענגערן סערוויס אינטערוואלן.

5.0 דורכפאַל מאָדעס און וישאַלט באַטראַכטונגען

• טראָגן לימיטן: סערוויסאַביליטי ווערט באַשטימט דורך מעסטן די רעדוקציע אין פלאַנדזש הייך און רים דיאַמעטער קעגן וואָלוואָ ס ספּעסיפיעד מאַקסימום טראָגן לימיטן. אָפּגעטראָגענע פלאַנדזשעס פאַרגרעסערן באַדייטנד די ריזיקירן פון שפּור דיריילמאַנט.
• געוויינטלעכע דורכפאַל מאָדעס:
  • פלאַנדזש שפּאָלינג און בראָך: קראַקינג, טשיפּינג, אָדער גאַנץ ברייקידזש פון פלאַנדזשעס רעכט צו הויך-שפּאַלט לאָודז פון מניעות.
  • רים גרובונג און קאנקאווע טראָגן: אַברייסיוו טראָגן פון די טראַק קייט לינקס וואָס פאָרמינג גרוווז אָדער אַ קאנקאווע פּראָפיל אויף די רים, וואָס פירט צו פאַלש טראַק קאָנטאַקט און אַקסעלערייטיד קייט טראָגן.
  • לאַגער פֿאַרכאַפּונג: אַ קאַטאַסטראָפֿישער דורכפֿאַל אָפֿט פֿאַראורזאַכט דורך אַ פֿאַרזיגלונג דורכפֿאַל, וואָס פֿירט צו קאָנטאַמינאַציע אַרײַנגיין. אַ פֿאַרכאַפּטער לײַדיקער וועט זיך נישט דרייען, אַקטינג ווי אַ ברעמז און גורם שנעל, שווער אָפּנוץ צו די טראַק קייט בושינגז און דעם לײַדיקער אַליין.
  • גליטשנדיקער מעכאניזם קאנפיסקאציע: קאראזיע, שאדן, אדער קאנטאמינאציע פון ​​די גליטשנדיקע קלאַמערן קען פארמיידן שפּאַנונג אַדזשאַסטמענט, פארשפארן דעם ליידיגן אין פלאץ און קאמפראמיטירן די רעלס פאָרשטעלונג.
• וישאַלט פּראַקטיק: רעגולער דורכקוק פֿאַר פריי ראָטאַציע, סטרוקטורעל אָרנטלעכקייט, און אָדיטאַבאַל/קענטאַבאַל וואונדער פון לאַגער דורכפאַל איז יקערדיק. טראַק שפּאַנונג מוז זיין אָפּגעשטעלט און אַדזשאַסטיד שטרענג לויט די פאַבריקאַנט ס אָפּעראַציאָנעל מאַנואַל. קריטיש, די ליידיקער זאָל זיין ריפּלייסט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די טראַק קייט און אנדערע אונטערשטעל קאַמפּאָונאַנץ צו פאַרמייַדן אַקסעלערייטיד, מיסמאַטשט טראָגן.

6.0 מסקנא

דיוואָלוואָ EC900/EC950 פירער ראָד / טראַק פראָנט ליידיק ראָד אַסעמבליאיז א פונדאַמענטאַלער און הויך-דרוק קאָמפּאָנענט קריטיש פֿאַר די פעסטקייט, מאָביליטעט און לאַנגלעבעדיקייט פון די עקסקאַווייטער'ס אונטערשטעל סיסטעם. זיין צווייפאַכיקע ראָלע אין גיידאַנס און שפּאַנונג מאכט עס נייטיק פֿאַר געהעריק מאַשין פונקציע. פּראָאַקטיוו מאָניטאָרינג, ריכטיק שפּאַנונג פּראָצעדורן און סיסטעם-סינגקראַניזירט פאַרבייַט זענען יקערדיק וישאַלט דיסציפּלינעס. ניצן עכט אָדער סערטאַפייד OEM-עקוויוואַלענט טיילן ענשורז די פארלאנגט דימענשאַנאַל אַקיעראַסי, מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס און סילינג פאָרשטעלונג צו וויטסטאַנד די שטרענג אַפּערייטינג באדינגונגען דערוואַרט פון גרויס-וואָג עקסקאַווייטערז, דערמיט פּראַטעקטינג די באַטייטיק ינוועסמאַנט אין די ויסריכט.