וישאַלט אופֿן פון בולדאָוזער ליידיק שייַכעס סטרוקטור

בולדאָוזער ליידיק שייַכעס סטרוקטור וישאַלט אופֿן פון בולדאָוזער

ווי די ליידיק פֿאַרזאַמלונג אַרבעט!ניצן אַ שמירן ביקס צו אַרייַנשפּריצן שמירן אין די שמירן צילינדער דורך די שמירן ניפּאַל, אַזוי אַז די פּיסטאָן יקסטענדז אויס צו שטופּן די שפּאַנונג פרילינג, און די פירער ראָד באוועגט צו די לינקס צו שפּאַנונג די שפּור.די שפּאַנונג פרילינג האט אַ געהעריק מאַך, און דער פרילינג איז קאַמפּרעסט ווען די שפּאַנונג איז צו גרויס.עס אקטן ווי אַ באַפער;נאָך די יבעריק טייטנינג קראַפט פארשווינדט, די קאַמפּרעסט פרילינג פּושיז די פירער ראָד צו דער אָריגינעל שטעלע, וואָס קענען ענשור סליידינג צוזאמען די שפּור ראַם צו טוישן די ראָד באַזע, ענשור די דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון דער שפּור און רעדוצירן די פּראַל פון די גיין פּראָצעס. .ויסמיידן רעלס קייט דיריילמאַנט.1. האַלטן געהעריק שפּאַנונג פון בולדאָוזער קראַוולער

די וישאַלט אופֿן פון די בולדאָוזער.אויב די שפּאַנונג איז יבעריק, די פרילינג שפּאַנונג פון די פירער ראָד אקטן אויף די שפּור שטיפט און די שטיפט אַרבל.די ויסווייניקסט קרייַז פון די שטיפט און די ינער קרייַז פון די שטיפט אַרבל זענען אונטערטעניק צו הויך יקסטרוזשאַן דרוק, און די שטיפט און די שטיפט אַרבל וועט זיין פּרימאַטשורלי וואָרן בעשאַס אָפּעראַציע.די גומע קראַפט פון די ליידיק טענסיאָנינג פרילינג אויך אקטן אויף די ליידיק שטיל און די בושינג, ריזאַלטינג אין אַ גרויס ייבערפלאַך קאָנטאַקט דרוק, וואָס מאכט די ליידיק בושינג גרינג צו מאָלן אין אַ סעמיסירקלע, און די שפּור פּעך איז לייכט ילאָנגגייטאַד, און עס וועט רעדוצירן די מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט און וויסט.די מאַכט וואָס דער מאָטאָר טראַנסמיטט צו די פאָר ווילז און טראַקס.

אין די וישאַלט אופֿן פון בולדאָוזערז, אויב די שפּור שפּאַנונג איז אויך פרייַ, די שפּור וועט לייכט זיין אפגעשיידט פון די פירן ראָד און וואַל, און דער שפּור וועט פאַרלירן די ריכטיק אַליינמאַנט, וואָס וועט פאַרשאַפן די פליסנדיק שפּור צו וואַקלענ זיך, שלאָגן און פּראַל, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל טראָגן פון די פירן ראָד און שטיצן ראָד.

די אַדזשאַסטמאַנט פון די קראַוולער שפּאַנונג איז דורכגעקאָכט דורך אַדינג פּוטער צו די ייל פילונג נעזל פון די שפּאַנונג צילינדער אָדער ריליסינג די פּוטער פון די בוימל אָפּזאָגן נעזל, און אַדזשאַסטיד לויט צו די נאָרמאַל רעשוס פון יעדער מאָדעל.ווען די קראָלער פּעך איז ילאָנגגייטאַד צו אַזאַ אַ מאָס אַז אַ גרופּע פון ​​קראָלער נאַקאַלז דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען, די מעשינג ייבערפלאַך פון די פאָר ראָד צאָן ייבערפלאַך און די שטיפט אַרבל וועט אויך זיין אַבנאָרמאַלי וואָרן.אין דעם צייַט, די וישאַלט אופֿן פון די בולדאָוזער זאָל זיין רעכט כאַנדאַלד איידער די מעשינג צושטאַנד דיטיריערייץ.מעטהאָדס אַזאַ ווי ווענדן די פּינס און שטיפט סליווז איבער, ריפּלייסינג יבעריק וואָרן פּינס און שטיפט סליווז, ריפּלייסינג שפּור שלאָס אַסעמבליז, אאז"ו ו.

2. האַלטן די פירער ראָד שטעלע אַליינד

די מיסאַליגנמאַנט פון די פירער ראָד האט אַ ערנסט פּראַל אויף אנדערע טיילן פון די טראַוואַלינג מעקאַניזאַם, אַזוי אַדזשאַסטינג די ריס צווישן די פירן ראָד טעלער און די שפּור ראַם איז דער שליסל צו פאַרלענגערן די לעבן פון די טראַוואַלינג מעקאַניזאַם.ווען אַדזשאַסטינג, נוצן די גאַסקאַט צווישן די פירן טעלער און די שייַכעס צו פאַרריכטן.אויב די ריס איז גרויס, אַראָפּנעמען די גאַסקאַט;אויב די ריס איז קליין, פאַרגרעסערן די גאַסקאַט.דער נאָרמאַל רעשוס פֿאַר די וישאַלט אופֿן פון די בולדאָוזער איז 0.5-1.0 מם, און די מאַקסימום אַלאַואַבאַל רעשוס איז 3.0 מם.דרייען די שפּור פּינס און שטיפט בושינגז איבער אין די צונעמען צייט.