די "סופּער בויער" דרילד אויס די אַקסעלעריישאַן פון די יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק. טערקיי עקסקאַווייטער ספּראָקקעט

די "סופּער בויער" דרילד אויס די אַקסעלעריישאַן פון די יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק. טערקיי עקסקאַווייטער ספּראָקקעט

פאַרגיכערן די קאַנסטראַקשאַן פון אַ פולשטענדיק טראַנספּערטיישאַן סיסטעם.ויסשטימען אין די נאציאנאלע פולשטענדיק דריי-דימענשאַנאַל טראַנספּערטיישאַן באַקבאָון נעץ, העכערן די אַפּגריידינג פון די "איין הויפּט און צוויי פליגל" טראַנספּערטיישאַן סטרוקטור פון די "Y" טיפּ צו די "△" טיפּ, און פאַרגיכערן די קאַנסטראַקשאַן פון אַ מאָדערן תקופה מיט פיר אינסטרוקציעס פון מזרח-מערב, צפון-דרום, פיר-סטרים ינטאַגריישאַן, און פיר-וועג ינטערקאַנעקשאַן פון אייַזן, וואַסער, ציבור און לופט.ינטעגראַטעד טראַנספּערטיישאַן סיסטעם. טערקיי עקסקאַוואַטאָר ספּראָקקעט

——קיצער פונעם באריכט פונעם 12טן פראווינציאלן פארטיי קאנגרעס

10:30 דעם 14טן יולי, איז די שטריקנדיקע זון געווען ווי פייער.די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פון יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק, אַ שליסל פּרויעקט פון אונדזער פּראָווינץ, איז געווען ראַמבלינג צוזאמען די יאַנגטזע טייך אין סאָנגשאַן ווילידזש, יאַנדזשי טאַון, עזשאָו סיטי.

אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פון די הויפּט טורעם אויף די דרום ברעג פון וועגן 1,000 קוואַדראַט מעטער, פיר דרילינג ריגס געמאכט אַ ראַמבלינג געזונט.די געדיכטע בויער האָט זיך אַרומגערינגלט און געפֿרעגט אַראָפּ, מיט אַ דיאַמעטער פון 3.2 מעטער.דער הויך גערודער האט געמאכט די פֿיס אַ ביסל ציטערן, און די אויסגעגראבן בלאָטע איז פּאַמפּט אין די בלאָטע בעקן פֿאַר אָפּזאַץ..

"מיט אים, עס איז געראַנטיד צו פאַרענדיקן די קאַנסטראַקשאַן פון 56 הויפן יסודות איידער די הויך וואַסער מדרגה פון די יאַנגטזע טייך."דער פאַרשוויצטן פּרויעקט פאַרוואַלטער פון CCCC צווייטע אַוויאַטיאָן ביוראָו ווו קסיאַאָבין האָט אָנגעוויזן אויף איינער פון די 40-מעטער-הויך גרין "ביג מאַקס", אַ שמייכל אויף זיין טונקל פּנים.

44.8 דיגריז סעלסיוס!חוץ דעם דינער שפּיץ Shanhe ינטעליגענט דריי - דרילינג ריג, אַ רעפּאָרטער פון הובעי דיילי גענומען אַ טערמאָמעטער צו מעסטן די פאַקטיש-צייט טעמפּעראַטור.אָבער, דעם "סופּער בויער" איז נישט דערשראָקן פון הויך טעמפּעראַטור, און עס איז פעסט דיגינג אין דער ערד איין מעטער דורך איינער.דער שאָפער, האר דזשאַו, איז קאַמלי אַפּערייטינג אין די קאַב מיט אַ הייך פון מער ווי 10 מעטער.

די הויפּט דאָק פון די דרום טורעם פון די יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק אַדאַפּץ אַ גרופּע הויפן יסוד, און די דיפּאַסט פונט מוזן זיין דרילד אַראָפּ צו 76 מעטער.וואָס איז מער שווער איז אַז די דאָק איז ליגן בייַ די ברעג פון אַ דזשיאַלאַדזשיקאַל שולד זאָנע, מיט קאָמפּלעקס פאַרשפּרייטונג פון שטיין לייַערס און אַניוואַן שטיין שטאַרקייַט.אויב די טראדיציאנעלן פּראַל בויער און דריי - בויער זענען געניצט פֿאַר קאַנסטראַקשאַן, עס איז שווער צו פאַרענדיקן די אַרבעט אין צייט.

הובעי CCIC יאַנדזשי בריק פֿירמע און CCCC צווייטע אַוויאַטיאָן ביוראָו פּראָיעקט דעפּאַרטמענט באַשלאָסן צו ינוועסטירן מער ווי 20 מיליאָן יואַן צו באַקענען די מערסט שטאַרק דריי-דריילינג ריג אין טשיינאַ צו אָנטייל נעמען אין די קאַנסטראַקשאַן פון די הויפּט דאָק הויפן יסוד.עס איז יקוויפּט מיט צווייענדיק מאַכט פינף מאָטאָרס.די גאנצע מאשין ווייז 450 טאן, וואס איז עקוויוואַלענט צו די וואָג פון קימאַט 400 קאַרס.די מאַקסימום דרילינג דיאַמעטער קענען דערגרייכן 7 מעטער, און די מאַקסימום דרילינג טיף קענען דערגרייכן 170 מעטער, וואָס קענען טרעפן די באדערפענישן פון גרויס דיאַמעטער טיף האָלעס און הויך כאַרדנאַס.רעקווירעמענץ פֿאַר שטיין-סאָקקעטעד מערידן.

ווו איז די מאַגיש פון "סופּער בויער"?Guan Aijun, גענעראַל פאַרוואַלטער פון Hubei Communications Yanji Bridge Company, האָט אָנגעוויזן אויף דער הויך קאַב און געזאָגט אַז עס איז אַ וויזשאַוואַל פאַרשטעלן אויף עס, און פאַרשידן פּאַרץ קענען זיין באמערקט בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, און די סיסטעם קענען אויטאָמאַטיש גלייַך די דאַטן אַזאַ ווי ווערטיקאַליטי פון די לאָך.עס קענען אויך אויטאָמאַטיש שרעק אין פאַל פון געפאַר.וואָס ס מער, עס קענען בויער אַ הויפן אין אַ דורכשניטלעך פון 5 טעג, וואָס איז מער ווי 5 מאל פאַסטער ווי פּראָסט דרילינג ריגס, און קענען "קייַען" שווער ביינער אַזאַ ווי באַסאַלט.

דעם 24טן מערץ איז צום ערשטן מאָל באַשטעלט געוואָרן דער "סופּער-דריל", און ער האָט אַרויסגעוויזן גרויס מאַכט אין די קאַנסטראַקשאַן פון די יאַנדזשי יאַנגצע טייך בריק.ביז איצט, 13 הויפן יסודות האָבן שוין געענדיקט מיט הויך קוואַליטעט.

מיט אַ גאַנץ ינוועסמאַנט פון 13.766 ביליאָן יואַן, די צווייטע E-הואַנג טייך קראָססינג טשאַננעל (יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק און קאַנעקשאַן) פּרויעקט איז ינוועסטאַד און קאַנסטראַקטאַד דורך הובעי קאָמוניקאַציע ינוועסטמענט גרופע, מיט אַ לענג פון וועגן 26 קילאָמעטערס.איר הויפט בריק נוצט א 1860 מעטער סאַספּענשאַן בריק צו קרייַז דעם טייך אַמאָל, און עס איז דערווייַל די וועלט 'ס גרעסטער טאָפּל-דעק פיר-הויפּט קאַבלע סאַספּענשאַן בריק.

"סופּער בויער" איז בלויז אַ מיקראָקאָסם פון די יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק ס יאָרהונדערט-אַלט קוואַליטעט פּרויעקט פון פּינג אַן.אין דעם וועלט-קלאַס בריק קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, די פיגור פון "חכמה" איז דאַנסינג אומעטום. טערקיי עקסקאַוואַטאָר ספּראָקקעט

גואַן אַידזשון האָט באַקענענ אַז מיט די הילף פון די בריק-בנין אַרטאַפאַקט, די הויפּט סעקשאַנז פון די הויפּט טורעם הויפן יסוד, אַנקער באָלץ און צוגאַנג בריקן אויף ביידע זייטן פון די יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק זענען גאָר סטאַרטעד, און זיי שטרעבן צו דערגרייכן די ינוועסמאַנט ציל פון קסנומקס ביליאָן יואַן דעם יאָר.

בריקן שפּאַן די יאַנגטזע טייך צו בויען אַ מאָדערן פולשטענדיק טראַנספּערטיישאַן סיסטעם.דעם יאָר, אין אַדישאַן צו די צווייטע E-הואַנג טייך אַריבער (יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק און זייַן פֿאַרבינדונג), וואָס האט שוין סטאַרטעד, הובעי קאָמוניקאַציע ינוועסטמענט גרופע איז אויך געבויט 4 יאַנגטזע טייך בריקן אין דער זעלביקער צייט.די דזשינגזשאָו גואַניין המקדש יאַנגטזע טייך בריק און די דזשינגזשאָו ליבו יאַנגטזע טייך שאָסיי און ראַילווייַ בריק זענען ביידע טאָפּל-דעק בריקן;די קאַנסטראַקשאַן פון די זשידזשיאַנג באַיליזשאָו יאַנגטזע טייך בריק וועט באַפעלן געזעגענונג צו דער געשיכטע פון ​​אַריבער דעם טייַך פֿאַר טויזנטער פון יאָרן.

עקספּערט באריכטן

Qiaodu באוועגט פון "אַקסעסאַביליטי" צו "כידעש"

די צווייטע E-הואַנג טייך אַריבער קאַנאַל (יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק) קאַנעקץ הואַנגגאַנג און עזשאָו.דאָס איז אַ שליסל שטיצן פּרויעקט פֿאַר די האַרץ אינטערנאַציאָנאַלער לאַדזשיסטיקס כאַב מיט Ezhou Huahu ערפּאָרט ווי די האַרץ.דאָס וועט העלפֿן הובעי ס "צווייענדיק כאַב" סטראַטעגיע און פֿאַרבעסערן די פולשטענדיק טראַנספּערטיישאַן סיסטעם.עס איז פון גרויס באַטייַט צו געבן פול שפּיל צו די פולשטענדיק בענעפיץ פון די האַרץ לאַדזשיסטיקס כאַב און העכערן די הויך-קוואַליטעט אַנטוויקלונג פון די ינטאַגריישאַן פון ווו, הובעי און הואַנגהואַ.

די הויפּט שפּאַן פון 1860 מעטער און איין שפּאַן אַריבער די טייַך, די ינאַווייטיוו פיר הויפּט קייבאַלז, די פאַרשידענע בייגן, די טאָפּל-שיכטע פאַרקער שטאָל בינטל סאַספּענשאַן בריק סכעמע, אַלע פאַרטראַכטנ זיך די שווער האַרץ שטאַרקייט פון וווהאַן ווי אַ בריק קאַנסטראַקשאַן הויפּטשטאָט.די גוטע נייַעס איז אַז מיט דער פֿאַרבעסערונג פון ויסריכט, טעכנאָלאָגיע און קאַנסעפּס, הובעי בריק קאַנסטראַקשאַן קאָר האט אנטייל אין די קאַנסטראַקשאַן פון מער וועלט-קלאַס בריקן, און קאַנטיניואַסלי סאַלווד די וועלט 'ס בריק קאַנסטראַקשאַן פּראָבלעמס אַזאַ ווי "טיף וואַסער", "גרויס שפּאַן" "און "הויך גיכקייַט". טערקיי עקסקאַוואַטאָר ספּראָקקעט

די וועלט בויען בריקן צו זען טשיינאַ, און טשיינאַ בויען בריקן צו זען וווהאַן.וואָס ס מער ווערטפול איז אַז די יאַנדזשי יאַנגטזע טייך בריק ריפלעקס די אַקטיוו עקספּלעריישאַן פון "אַקסעסאַביליטי און קאַנוויניאַנס" צו "קאָאָרדאַנייטיד כידעש", וואָס איז וויכטיק פֿאַר פּראַמאָוטינג די אַנטוויקלונג פון די וועלט 'ס הינטער-גרויס-שפּאַן סאַספּענשאַן בריק טעכנאָלאָגיע, ווייַטער פּאַלישינג די נאָמען קאָרט פון טשיינאַ ס בריק קאַנסטראַקשאַן, און ריאַלייזינג די סטראַטעגיע פון ​​בויען אַ שטאַרק לאַנד אין טראַנספּערטיישאַן.באַטייַטיק.טערקיי עקסקאַווייטער ספּראָקקעט

- Peng Yuancheng, הויפּט עקספּערט פון CCCC צווייטע היגהווייַ יבערבליק און פּלאַן פאָרשונג אינסטיטוט קאָו, לטד.